കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ സോളാർ പാനലുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നു.
ചൈന യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് പെട്രോളിയത്തിലെ പ്രൊഫസർ ഷാൻ ഒരു ഭൗതികശാസ്ത്ര അധ്യാപകനാണ്, പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ എപ്പോഴും അതീവ താല്പര്യം പുലർത്തുന്നു. യാത്ര സുഗമമാക്കുന്നതിനായി, ഗതാഗതത്തിനായി അദ്ദേഹം അടുത്തിടെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വാങ്ങി. കുറച്ചുകാലം അത് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, പ്രൊഫസർ ഷാൻ ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തി - ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി വളരെ വേഗത്തിൽ പവർ തീർന്നു, വളരെ ദൂരം സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് പവർ തീർന്നു. കുറച്ച് ആലോചിച്ച ശേഷം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ശ്രേണിയുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ സോളാർ പാനലുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രൊഫസർ ഷാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഓൺലൈൻ ഗവേഷണത്തിലൂടെ, അദ്ദേഹം ഗോ സോളാർവ് കണ്ടെത്തി 40w ന്റെ 5 കഷണങ്ങൾ വാങ്ങി. സോളാർ പാനലുകൾ. തുടർന്ന് അദ്ദേഹം ഈ 5 പാനലുകളും കാറിന്റെ മേൽക്കൂരയിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ഒരു കൺട്രോളർ വഴി കാറിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ടെർമിനലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. മോഡിഫിക്കേഷൻ വിജയകരമായിരുന്നു.
തന്റെ യൂണിവേഴ്സിറ്റി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഡോങ്യിംഗ് സിറ്റിയിലെ റോഡിലൂടെ പ്രൊഫസർ ഷാൻ സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വൈദ്യുത വാഹനം ഓടിച്ചു. പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടയുടനെ, അദ്ദേഹം നിരവധി പൗരന്മാരുടെ ശ്രദ്ധയും ചർച്ചയും ആകർഷിച്ചു, കൂടാതെ അഭിനന്ദനാർഹമായ നോട്ടങ്ങളും ആകർഷിച്ചു.
പ്രൊഫസർ ഷാൻ ശക്തമായ ജിജ്ഞാസയുള്ള വ്യക്തി മാത്രമല്ല, സൂക്ഷ്മതയുള്ള വ്യക്തിയുമാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ സോളാർ പാനലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ യഥാർത്ഥ ഫലം എന്താണ്? ഇതിന് ശാസ്ത്രീയ ഡാറ്റ ആവശ്യമാണ്. പ്രൊഫസർ ഷാൻ ഒരു പരീക്ഷണ പരീക്ഷണം ആരംഭിച്ചു. സോളാർ പാനലുകൾ ഇല്ലാതെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ശരാശരി ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരം ഒരു മൂല്യമായി കണക്കാക്കി, സോളാർ പാനലുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ശരാശരി ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരം ഒരു മൂല്യമായി കണക്കാക്കി. നിരവധി ദിവസത്തെ ആവർത്തിച്ചുള്ളതും തുടർച്ചയായതുമായ പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, പ്രൊഫസർ ഒടുവിൽ താൻ തൃപ്തിപ്പെട്ട ഡാറ്റ നേടി - സോളാർ പാനലുകൾ സ്ഥാപിച്ചതോടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ പരിധി 22 കിലോമീറ്റർ വർദ്ധിച്ചു.
സോളാർ പാനലുകൾ കാരണം, പ്രൊഫസർ ഷാന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് ഒരു അധിക നേട്ടം കൂടി ലഭിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ റേഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് ഇനി ആശങ്കപ്പെടേണ്ടതില്ല.
